giovedì 8 novembre 2007

L'evoluzione tecnica anno per anno del maggiolino

Le modifiche estetiche più importanti del Maggiolino Volkswagen dal 1945 a oggi:
•1945 – 1948 Berlina .
•1949 Modello da esportazione, vernice altamente lucida, fregi cromati, serratura cofano anteriore apribile dall’interno e freni idraulici .
• 1950 Ventilazione ottenuta attraverso corrente d’aria con rientranza dei finestrini laterali Inizio produzione del tetto apribile.
• 1951 Bocchette di ventilazione sui lati.
• 1952 Pneumatici 5.60 – 15, paraurti e avvisatori acustici modificati, due luci freni integrate con le luci di posizione posteriori e catarifrangenti, deflettori sul modello da esportazione.
• 1953 Sostituzione del lunotto “Bretzel” con uno più ampio ed ovale, rimozione della fascetta centrale, motore 30 CV.
• 1955 Doppio scarico, tetto apribile in PVC, nuovi freni, luci posteriori e catarifrangenti sul retronebbia, luci in posizione più alta.
• 1957 Lunotto posteriore e parabrezza con superficie più ampia, nuova linea del cofano posteriore, luce targa con lenti di diffusione a vasca, quadro strumenti di nuova concezione.
• 1958 Specchietto retrovisore esterno più ampio.
• 1959 Maniglie fisse su portiere, bagagliaio ampliato del 65%, motore 34 CV.
• 1960 Tergi/lavacristallo, fari anabbaglianti asimmetrici, indicatori di direzione.
• 1961 Fanaleria posteriore a due zone.
• 1963 Tetto apribile scorrevole in acciaio, ampio alloggiamento per la luce targa. Modifica nella forma degli indicatori di direzione anteriori.
• 1964 Ampliamento delle zone finestrini, posizione di riposo per il tergicristallo, cofano motore con chiusura a pulsante.
• 1965 Disponibilità del motore Volkswagen 1300 da 40 CV sul modello standard in luogo del 1200 A, cerchi ruote perforati, coprimozzo piatti.
• 1966 Il modello standard 1300 A sostituisce il 1200 A, Volkswagen 1500, allargamento carreggiata maggiorato, modifica nel cofano posteriore e nella luce targa, fregi più stretti, nuove serrature e freni a disco per il motore 1500.
• 1967 Volkswagen Maggiolino “Economy” 1200 con motore da 34 CV, ventilazione aria fresca, cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio su tutti i sedili, pulsanti di azionamento in plastica, paraurti rinforzati, bocchettone di rifornimento carburante esterno sul lato destro.
• 1968 Modifica del coperchio del bocchettone di rifornimento carburante.
• 1969 Modifica dei cerchi.
• 1970 Presentazione dei modelli 1302 e 1302 S, 1302 disponibile anche come cabriolet; inoltre, 1302 berlina con bagagliaio più ampio e modifica della parte anteriore, motore 1.6 50 CV e montanti sospensioni anteriori.
• 1971 Miglioramento della ventilazione, incremento dei passaggi di aerazione nel cofano motore, lunotto posteriore più ampio.
• 1972 Volkswagen Maggiolone “Panorama” 1303 con parabrezza panoramico rotondo, luci posteriori più grandi. • 1973 Presentazione della cabriolet 1303.
• 1974 Indicatori di direzione integrati nel paraurti anteriore.
• 1975 Volkswagen 1200, paraurti di colore nero, guarnizione parafango di colore nero Volkswagen 1200 L, paraurti cromati, con modanature in gomma, coprimozzo cromati, luci di retromarcia, ventilazione ad aria forzata
• 1976 Volkswagen 1200 L di produzione messicana: paraurti e coprimozzo cromati, luci di retromarcia, ventilazione ad aria forzata, miglioramento dell’equipaggiamento con pannello dei comandi imbottito e poggiatesta regolabili sui sedili anteriori, cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio sui sedili anteriori, cinture addominali statiche sul divano posteriore, lunotto termico e pneumatici cinturati.
• 1979 Sostituzione del coprimozzo ornamentale con un parapolvere.
• 1980 Volante a 2 razze, poggiatesta integrati per i sedili anteriori 1982 Ritorno ai coprimozzo di finitura, poggiatesta regolabili.
• 1984 Rimozione dei passaggi di ventilazione nel cofano anteriore e manopole di comando sul quadro.
• 1985 Introduzione delle misure di sicurezza antifurto.
• 1986 Reintroduzione dei parapolvere con copertura del dado ruota
• 1988 Aggiunta del volante “Golf”; illuminazione vano motore, accensione elettronica
• 1989 Specchietto retrovisore interno fissato sul parabrezza, aletta parasole mobile sul lato passeggero
• 1990 Modifica del pannello di comando, rimozione di un tubo di scarico con modifica del pannello di chiusura, impianto frenante a doppio circuito
• 1991 Cinture di sicurezza e cinture addominali automatiche nel divano posteriore, spie per l'impianto frenante a doppio circuito
• 1992 Specchietti retrovisori esterni neri, paraurti in tinta, modelli speciali, ad esempio, Maggiolone Summer (vernice verde e blu), un tubo di scarico 2003 “Última Edición".

lunedì 5 novembre 2007

Volkswagen c'è da fidarsi

Stamattina ho preso ruoteclassiche e cera la ristama del primo numero dell'87.. in prima pagina ho visto questa bella pubblicità.. Una immagine inutile: chi non conosce il maggiolino? In cinquant'anni è stato prodotto in oltre 20.000.000 di esemplari e, instancabile e indistruttibile, continua a circolare sulle strade di tutto il mondo. Anche l'immagine qui sotto è forse superflua, perchè la Golf è già costruita in 9.000.000 di esemplari. A tutt'oggi, la volkswagen ha prodotto 52.000.000 di vetture. E ciò vuol dire che anche i modelli che non sono diventati un mito, come la Polo, la Jetta, la Passat e la Scirocco, hanno avuto un gran successo. Perchè tante cifre? Perchè non tutti le conoscono e perchè sono la prova certa e inconfutabile di quel prestigio di cui la qualità, l'affidabilità e la sicurezza Volksagen godono nel mondo. Volkswagen c'è da fidarsi.

domenica 4 novembre 2007

Cosa vi piace della Vostra Città?

Pur abitando a 30 km da Bergamo...... MI piace il concessionario vw Bonaldi. logico no, che si trova sulla rotonda delle valli perchè ci passo sempre davanti e mi emoziono a veder tante auto in esposizione.....

Scarpe Nuove

Ebbene si.... oggi.... scarpe nuove per Maggio..... 4 belle gomme.... 155 r e qualche strana cifra Firestone.... per correre meglio... Pronto per nuovi lunghi viaggi....

sabato 3 novembre 2007

Portasci.......

La stagione raduni si è chiusa ormai da molto tempo lasciando il posto alla stagione invernale. Si avvicina l'inverno e la neve..... ed è ora di sciare....... Vuoi che non attrezzo Maggio per la neve.. Ho preso un altro accessorio per Maggio, il portasci.... Che ve ne pare?
ed ecco il link alla discussione:
http://www.tuttomaggiolino.it/viewtopic.php?t=4265&postdays=0&postorder=asc&start=45 ciaooooooo